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汽車防盜原理

 

機械式(shi)防盜
主要原理是鎖住(zhu)汽車上的(de)某一(yi)機構(gou)，使其(qi)不能發揮其(qi)應(ying)有的(de)作用。現有多(duo)種(zhong)方(fang)式如(ru)：變速器檔把(ba)鎖(suo)、方(fang)向盤鎖(suo)、制動踏(ta)板鎖(suo)、離合踏(ta)板鎖(suo)等等，帶來的麻煩(fan)是機械鎖的體積較大，車主又要隨身多帶一(yi)把(ba)鑰(yao)匙。但(dan)是破解的手段眾多，由于(yu)核(he)心(xin)是一(yi)把(ba)鎖，這就(jiu)當不住(zhu)(zhu)溜門(men)撬鎖之(zhi)徒。更當不住(zhu)(zhu)如液壓剪之(zhi)類的粗暴手段；不小心(xin)再把(ba)鑰(yao)匙丟了(le)……
電(dian)子防盜
是目前汽(qi)車市場(chang)上(shang)最為流行的防盜裝置。啟動(dong)防(fang)盜系統可(ke)將(jiang)點(dian)火(huo)線圈(quan)或供(gong)油回路切斷，只用在解(jie)鎖鑰匙的控(kong)制(zhi)下才能正(zheng)常解(jie)除防(fang)盜。這類方式品種繁多；國(guo)內外大部分汽車在出(chu)廠時就配置(zhi)了鑰匙(chi)芯片(pian)防(fang)盜系統。利用鑰匙(chi)中的(de)無線電發射芯片(pian)與(yu)本車的(de)ECU通(tong)訊后(hou)才能啟(qi)動汽(qi)車(che)發(fa)動機。還有(you)聲(sheng)(sheng)光(guang)報(bao)警(jing)系統，汽(qi)車(che)儀表(biao)盤上(shang)裝有(you)發(fa)光(guang)二極管，既可以(yi)(yi)讓車(che)主知(zhi)道(dao)系統的工(gong)作狀(zhuang)態，也(ye)可以(yi)(yi)對(dui)窺探(tan)車(che)廂的偷車(che)賊(zei)起到(dao)阻嚇(xia)作用。當汽(qi)車(che)由(you)于外力發(fa)生震(zhen)動，或車(che)門、后(hou)備箱(xiang)蓋、前機艙(cang)蓋被強行開(kai)啟(qi)時(shi)，系統發(fa)出報(bao)警(jing)聲(sheng)(sheng)，以(yi)(yi)阻嚇(xia)盜車(che)賊(zei)。更有(you)雙向報(bao)警(jing)系統，比單(dan)純的閃光(guang)和聲(sheng)(sheng)響報(bao)警(jing)系統多了一(yi)個(ge)能通(tong)知(zhi)車(che)主的功能，當汽(qi)車(che)遭到(dao)外界侵擾時(shi)，在附近(jin)的車(che)主能通(tong)過隨(sui)身攜帶的液晶顯示鑰匙知(zhi)道(dao)汽(qi)車(che)的狀(zhuang)態。
但(dan)是(shi)帶來的麻煩是(shi)誤報(bao)率較高，特別是(shi)大(da)車經過、鞭炮響(xiang)起、雷(lei)雨交(jiao)加時(shi)，刺耳的報(bao)警聲會影響(xiang)居民(min)的休息，引起民(min)憤(fen)。將車停在(zai)地下停車場或(huo)距離停車距離較遠(yuan)時(shi)，還接(jie)收(shou)不到反饋信號

 

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